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  • 315 | 守住底線,OTA為汽車安全加碼

    汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮洶涌而至,汽車已躍升為新質(zhì)生產(chǎn)力的標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)。OTA技術(shù)以其雙重角色——既是創(chuàng)新的載體,又是實施的主體,發(fā)揮著舉足輕重的作用。作為載體,OTA不...

    2024-03-14 18:11:22
  • 構(gòu)建基于兒童視角的座艙應(yīng)用生態(tài)

    隨著汽車智能化的發(fā)展,座艙內(nèi)的功能和應(yīng)用越來越豐富,但很多時候,這些功能和應(yīng)用的開發(fā)重點仍然集中在成人用戶身上,而兒童作為家庭的重要成員和乘車的主要群體,他們的...

    2024-03-11 17:47:06
  • 畢馬威:OTA支持的訂閱制付費模式成為汽車科技最新趨勢之一

    未來決定汽車差異性的關(guān)鍵將是軟件及軟件迭代所帶來的性能和功能升級。換言之,電動車的發(fā)展奠定了硬件基礎(chǔ),而接下來的軟件定義汽車將是市場競爭的核心。軟件在汽車上帶來...

    2023-09-27 16:25:01
  • 萬億OTA市場進入新爆發(fā)期,2025或迎中國汽車軟件付費元年

    伴隨智能汽車市場規(guī)模發(fā)展,越來越多的汽車產(chǎn)品具備OTA能力,功能的優(yōu)化、以及服務(wù)的差異化,成為了車企競爭的新戰(zhàn)場。例如,今年初,問界M5EV迎來了首次OTA升級,升級內(nèi)容...

    2023-04-24 17:35:39
  • 英偉達黃仁勛:車企5年內(nèi)巨變,汽車以成本銷售,利潤來自軟件

    英偉達NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示,軟件即將定義汽車并創(chuàng)造利潤,并斷言5年內(nèi)汽車將以成本價銷售,通過軟件賺取利潤。黃仁勛表示:“汽車制造商的業(yè)務(wù)模式將從根...

    2023-03-27 17:25:43
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